Sie sind bunt, witzig, schräg: Die „Drags“ sind Leben pur und lassen durchaus Rückschlüsse auf ihren Erfinder zu. In der Tat: der Saarländer Thomas A. Hoffmann als „Vater der Drags“ ist kein Kind von Traurigkeit und lebt in seinen Figuren, Statuen, Objekten und Möbeln, die er auf der Frankfurter Verbrauchermesse TENDENCE 2010 zeigt - und verkauft. [mehr...]

Kräftig blasen ist angesagt, bevor man darauf gemütlich sitzen kann. Ein Stuhl, ein Hocker, ein Sessel – das ist der LoJoBall. Zum Beispiel eine überdimensionale „Schwarze 8“-Billardkugel mit integriertem Reißverschluss zwischen den beiden Teilen, wie sie die Potins auf der Frankfurter Verbrauchermesse TENDENCE 2010 zeigen [mehr...]

„Zu Gast beil Lady Gaga“ heißt das Motto auf der Frankfurter Verbraucher Messe TENDENCE 2010 bei der Garchinger Kare Design GmbH. Und das ist „absoluter Wohnsinn“ müssen auch die Bayern zugeben, die mit ihren bunten Männchen europaweit präsent sind. [mehr...]

„Strick ist chic!“ sagten sich die Holländer von present time und setzten der Teekanne eine Pudelmütze auf. Warum? Vermutlich, damit der Tee warm bleibt. Schließlich verstehen die Holländer ja was vom Teetrinken. [mehr...]

Wir haben uns für Sie auf der Frankfurter Verbraucher-Messe TENDENCE 2010 nach Geschenkartikeln und Wohnaccessoires umgesehen. Tips und Trends, für die die Deutschen in diesem Jahr mehr Geld als im vergangenen Jahr ausgeben wollen. [mehr...]

Jetzt ist es so weit, Toyota liefert neben dem Prius ein weiteres Modell mit Hybridantrieb in Deutschland aus. „Dies ist keine schnöde Premiere, sondern ein Meilenstein für die Marke“, wie es ein Toyota-Sprecher salopp formuliert. Warum gerade der Auris mit dem Antriebsstrang des Prius kombiniert wird, hat einen plausiblen Grund: Dies war der logische Schritt für Toyota, denn die Kompaktklasse ist nach wie vor das populärste Segment in Europa – und Fahrzeuge dieses Segments legen die meisten Kilometer zurück. „Durch ihre hohe Präsenz im Verkehr genießen Kompaktfahrzeuge die höchste Wahrnehmung und prägen das Gesicht der Marke“, unterstreicht Toyota Deutschland Sprecher Henning Meyer die Entscheidung. [mehr...]

150 000 fabrikneue Audis pro Jahr fahren seit dem 1. August vom Werk Ingolstadt zum Übersee-Verladehafen Emden, ohne dabei auch nur ein Gramm CO2 zu emittieren. Denn sie fahren elektrisch mit Strom, der zu 100 Prozent aus regenerativen Quellen stammt. Mit drei Autotransportzügen pro Tag, die von „grünen“ Loks von DB Schenker Rail, dem Logistik-Bereich der Deutschen Bahn, gezogen werden, eröffnete Audi damit die Ära des CO2-freien Bahntransports von fertigen Fahrzeugen zur Verschiffung. Der ist, wie der Leiter der Audi Markenlogistik Ernst-Hermann Krog bei der Vorstellung des neuen Zuges in Berlin betonte,“ein wichtiger Bestandteil unseres Engagements für die Umwelt“ und trägt dazu bei, pro Fahrzeug 35 Kilo und damit insgesamt 5250 Tonnen CO2 pro Jahr einzusparen. [mehr...]

Thomas Müller wurde nicht nur Torschützenkönig der WM in Südafrika, sondern hat mit seinen fünf Treffern auch fünf Fussball-Fans zu Besitzern eines nagelneuen Kia Souls gemacht. „Für jedes Tor einen Soul!“ hatte Kia Deutschland Chef Dong Cheol Seol vor der WM versprochen - und sechzehnmal haben Müller, Podolski, Klose & Co „das Runde in das Viereckige“ gezaubert. Also gab es jetzt in Frankfurt 16 nagelneue Kia Soul. [mehr...]

Die Sommerferien sind vorbei – und die Schule geht wieder los. Für rund 700.000 ABC-Schützen beginnt jetzt der „Ernst des Lebens“. Jeden Morgen machen sich die Kleinen auf und lernen erst einmal „Straßenverkehr“. Schon Wochen bevor die Schule begonnen hat üben verantwortungsbewußte Eltern mit ihrem Nachwuchs das richtige Verhalten  auf den Schulweg. [mehr...]

Ob zukunftsweisende Navigationsgeräte, die auf Basis von Daten aus Google Earth Routendaten dreidimensional darstellen, ob via UMTS-Modul mithilfe der Pkw-Dachantenne eines Fahrzeugs aktuell aus dem Internet abgerufene Daten oder ein unbemannt rangierender Passat – alles Projekte oder Realität gewordene Forschungsvorhaben aus dem Electronic Reseach Lab (ERL). Das im kalifornischen Palo Alto gelegene zentrale Forschungszentrum des Volkswagen-Konzerns ist sozusagen das „Reagenzglas“ für Anwendungen der Zukunft. Hier arbeiten rund 100 Mitarbeiter an den Autos von morgen. [mehr...]